En marzo de 2009, el británico Richard Jenkins set the World Land Sailing Record de velocidad conduciendo su vehículo, el greenbird, a 202 kilómetros por hora (alrededor de 126 kilómetros por hora) sobre un lecho de lago seco cerca de la frontera de California y Nevada.¡Ahora, Jenkins planes para navegar por un nuevo récord de velocidad sobre hielo!Pero vela de hielo no es la última cosa en el mundo competitivo de los deportes extremos, sino que es un modo de transporte utilizado al menos desde el siglo XVII.
Los navegantes holandeses se cree que han sido algunos de los primeros en experimentar con la vela de hielo, no para romper récords de velocidad, pero para el transporte de mercancías a través de los lagos congelados, ríos y bahías.Han modificado sus embarcaciones tradicionales con flejes de cuchillas o corredores para el casco.Esto mantuvo su envio empresas funcionales y rentables, incluso durante los largos meses de invierno.En la primavera, cuando el “agua dulce” regreso, simplemente elimina a los corredores y a navegar como siempre.
No paso mucho tiempo antes de vela de hielo comenzó a despertar el interés de los deportistas y aventureros.Por el siglo XIX, los buscadores de la emocion de toda Europa estaban construyendo buques especialmente para “agua dura vela,” como la actividad recreativa era conocido.Velocidad atrajo gente a este deporte, y no es inusual ver Ice barcos adelantar el mas rapido las locomotoras de la jornada.Al otro lado del Atlántico, los marinos norteamericanos quería un pedazo de la acción.Yates de grandes de hielo comenzaron a aparecer en el Hudson y Delaware ríos en el 1800. Barco de hielo clubes también surgieron.La Nueva Jersey North Shrewsbury Ice Boat and Yacht Club formado en 1880 y sigue en existencia hoy.
A lo largo de la década de 1930 y 1940, vela de hielo alcanzó su cenit.Entonces, el interés en el deporte lentamente comenzó a decaer.El aumento de la velocidad del automóvil, que reunió a un público más amplio, probablemente contribuyó a la decadencia.Pero el mayor problema fue el cambio de las pautas meteorológicas.Como crecio mas calido y mas cortos inviernos, los ríos y los lagos, especialmente en el noreste… No congelar la profundidad suficiente para permitir la navegación segura de hielo.
A pesar de el calentamiento global, el hielo la vela es cada vez mas popular de nuevo con una nueva generación de los marineros, incluso aquellos que pueden perseguir la actividad sólo uno o dos fines de semana al año.Exploraremos las razones de por qué en este artículo.Vamos a empezar con el hielo de embarcaciones, que parece un cruce entre un buque de agua blanda y un trineo.